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智能型壓縮空氣流量計的特點與測量蒸汽流量難點分析
智能型壓縮空氣流量計特點
目前蒸汽流量及有很多種,智能型壓縮空氣流量計、孔板流量計、容積式流量計、貫流式流量計等等,越是精度高的對外界條件要求也就越高,不如說壓力和流量需要穩(wěn)定或恒定,至少是波動范圍小的。智能型壓縮空氣流量計目前已成為測量蒸汽流量*主流的流量儀表之一,其特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動機械零件,因此可靠性高,維護量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。智能型壓縮空氣流量計采用壓電應力式傳感器,可靠性高,可在-20℃~+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號,也有數(shù)字脈沖信號輸出,容易與計算機等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較先進、理想的測量儀器。
智能型壓縮空氣流量計都是在單相流動狀態(tài)下評定其測量性能,現(xiàn)在還沒有以單相流標定的流量計用來測量兩相流時系統(tǒng)變化的評定標準。但是,兩相流是客觀存在的,它對流量測量的影響也是無法避免的,盡管困難較多,人們還是在想方設法研究其對流量測量影響的機理,并采取相應的對策,提高流量測量精度。
智能型壓縮空氣流量計測量蒸汽流量難點:
干蒸汽在長距離輸送過程中,會因熱量損失而出現(xiàn)部分凝結,導致蒸汽干度降低,變成濕蒸汽。水平管中氣液兩相流動結構同氣液兩相體積比及流動速度有關,在蒸汽管道中,由于凝結水在濕蒸汽中的體積比畢竟很小,這使得從水平管道底部引出的疏水管,能收到很好的疏水效果。當流速特別高的時候,也會表現(xiàn)為環(huán)狀流動,即管壁上有液膜,管道中心部分為帶液滴的氣核,由于水平流動時重力的影響作用,下部液膜要比上部管壁的厚,在垂直上升管道中,氣液兩相流動的基本結構有細泡狀流動結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖維的環(huán)狀流動結構和環(huán)狀流動結構。
但是由于凝結水在濕蒸汽中的體積比較小,所以過量的水在上升管道中的流動常表現(xiàn)為環(huán)狀流結構,但當帶水量特別大的情況下,也會表現(xiàn)為帶纖維的環(huán)狀流動結構。其中,纖維狀流體其實是連成條的凝結水。在垂直下降管道中的流動:在垂直下降管道中,氣液兩相流動的結構與作垂直上升流動時的結構很相似,但有不同,不僅流動方向相反,而且在平均流速相同的情況下,垂直下降管道中液體的流速比垂直上升管道中液體的流速快得多。
智能型壓縮空氣流量計測量蒸汽想要準確應合理布置疏水器:
人們很早就發(fā)現(xiàn)蒸汽帶水較多時,智能型壓縮空氣流量計會出現(xiàn)“漏脈沖”現(xiàn)象,即在蒸汽流速平穩(wěn)的情況下,智能型壓縮空氣流量計應有與流速成正比的穩(wěn)定的脈沖輸出。但是有時卻發(fā)現(xiàn)儀表的輸出脈沖卻莫明其妙地少了,從記錄到的輸出脈沖在二維坐標上的分布情況也能清楚看出,應當近似均勻分布的脈沖卻在某一處少一個脈沖,嚴重的時候,是少了很多脈沖,zui嚴重的時候是完全沒有脈沖。這可能同分布不均勻的體積較大的液滴撞擊在旋渦發(fā)生體上,抑制了渦列的形成有關。
疏水點的合理布置對充分疏水有關鍵性的作用,濕蒸汽就屬性而言是兩相流體,但在濕度不高的情況下,可將其當作單相流體并用一般的流量計進行測量。蒸汽嚴重帶水,將使智能型壓縮空氣流量計出現(xiàn)“漏脈沖”現(xiàn)象,更嚴重時,智能型壓縮空氣流量計會完全沒有脈沖輸出。對于蒸汽嚴重帶水影響智能型壓縮空氣流量計正常測量的情況,常用的處理方法是在智能型壓縮空氣流量計上游的適當位置充分疏水。合理布置疏水器,使?jié)裾羝母啥缺M量提高,能保證智能型壓縮空氣流量計正常測量。
目前蒸汽流量及有很多種,智能型壓縮空氣流量計、孔板流量計、容積式流量計、貫流式流量計等等,越是精度高的對外界條件要求也就越高,不如說壓力和流量需要穩(wěn)定或恒定,至少是波動范圍小的。智能型壓縮空氣流量計目前已成為測量蒸汽流量*主流的流量儀表之一,其特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動機械零件,因此可靠性高,維護量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。智能型壓縮空氣流量計采用壓電應力式傳感器,可靠性高,可在-20℃~+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號,也有數(shù)字脈沖信號輸出,容易與計算機等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較先進、理想的測量儀器。
智能型壓縮空氣流量計都是在單相流動狀態(tài)下評定其測量性能,現(xiàn)在還沒有以單相流標定的流量計用來測量兩相流時系統(tǒng)變化的評定標準。但是,兩相流是客觀存在的,它對流量測量的影響也是無法避免的,盡管困難較多,人們還是在想方設法研究其對流量測量影響的機理,并采取相應的對策,提高流量測量精度。
智能型壓縮空氣流量計測量蒸汽流量難點:
干蒸汽在長距離輸送過程中,會因熱量損失而出現(xiàn)部分凝結,導致蒸汽干度降低,變成濕蒸汽。水平管中氣液兩相流動結構同氣液兩相體積比及流動速度有關,在蒸汽管道中,由于凝結水在濕蒸汽中的體積比畢竟很小,這使得從水平管道底部引出的疏水管,能收到很好的疏水效果。當流速特別高的時候,也會表現(xiàn)為環(huán)狀流動,即管壁上有液膜,管道中心部分為帶液滴的氣核,由于水平流動時重力的影響作用,下部液膜要比上部管壁的厚,在垂直上升管道中,氣液兩相流動的基本結構有細泡狀流動結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖維的環(huán)狀流動結構和環(huán)狀流動結構。
但是由于凝結水在濕蒸汽中的體積比較小,所以過量的水在上升管道中的流動常表現(xiàn)為環(huán)狀流結構,但當帶水量特別大的情況下,也會表現(xiàn)為帶纖維的環(huán)狀流動結構。其中,纖維狀流體其實是連成條的凝結水。在垂直下降管道中的流動:在垂直下降管道中,氣液兩相流動的結構與作垂直上升流動時的結構很相似,但有不同,不僅流動方向相反,而且在平均流速相同的情況下,垂直下降管道中液體的流速比垂直上升管道中液體的流速快得多。
智能型壓縮空氣流量計測量蒸汽想要準確應合理布置疏水器:
人們很早就發(fā)現(xiàn)蒸汽帶水較多時,智能型壓縮空氣流量計會出現(xiàn)“漏脈沖”現(xiàn)象,即在蒸汽流速平穩(wěn)的情況下,智能型壓縮空氣流量計應有與流速成正比的穩(wěn)定的脈沖輸出。但是有時卻發(fā)現(xiàn)儀表的輸出脈沖卻莫明其妙地少了,從記錄到的輸出脈沖在二維坐標上的分布情況也能清楚看出,應當近似均勻分布的脈沖卻在某一處少一個脈沖,嚴重的時候,是少了很多脈沖,zui嚴重的時候是完全沒有脈沖。這可能同分布不均勻的體積較大的液滴撞擊在旋渦發(fā)生體上,抑制了渦列的形成有關。
疏水點的合理布置對充分疏水有關鍵性的作用,濕蒸汽就屬性而言是兩相流體,但在濕度不高的情況下,可將其當作單相流體并用一般的流量計進行測量。蒸汽嚴重帶水,將使智能型壓縮空氣流量計出現(xiàn)“漏脈沖”現(xiàn)象,更嚴重時,智能型壓縮空氣流量計會完全沒有脈沖輸出。對于蒸汽嚴重帶水影響智能型壓縮空氣流量計正常測量的情況,常用的處理方法是在智能型壓縮空氣流量計上游的適當位置充分疏水。合理布置疏水器,使?jié)裾羝母啥缺M量提高,能保證智能型壓縮空氣流量計正常測量。